Per fortuna, i sensori di distanza e la telecamera sono di serie (almeno per la Initiale Paris). È una vettura che punta più sul comfort che sulle prestazioni. Comunque, nonostante il peso elevato, si muove con una buona agilità anche sui percorsi tutti curve: il rollio c’è, ma non è mai fastidioso. L’accesso a bordo è comodo per gli ampi angoli di apertura delle porte. Ma l’abitacolo non brilla per personalità: la plancia (ben rifinita e realizzata in plastica morbida) è simile a quella delle altre Renault di fascia alta. Lo spazio abbonda in tutte le direzioni, in particolare per chi siede dietro: solo il mobiletto che sporge tra gli schienali anteriori ne toglie un po’ al centro del divano.